Uplynulo třinást dní a jsou tu další snímky z výstavby VR. Na obr. 1 až 3 je vidět, že násypy již umožňují pohodlný výstup na vrchol východního biomostu. Na obr. 4 je pohled z jižní strany VR směrem k východnímu... (Pokračování článku)
Všichni Pražané včetně motoristů se těší na otevření ulice Milady Horáková v celé délce od Letné na Prašný most pro MHD a automobilovou dopravu. Jako každý den v této části zažíváme dopravní kolaps. Proto vidíme rádi jak to stavbařům jde... (Pokračování článku)
Fotoreport dokumentuje úsek D1 přes Ostravu 354 km až 361 km ve směru na Bohumín. (Snímky č.2 až č.22). Snímek č.23 je pohled z nadjezdu ulice Hlučínská (směr Bohumín) Snímek č.24 a 25 je most přes Odru. Snímky č.26, č.27, č.28 je... (Pokračování článku)
Ve fotoreportu je z dokumentován úsek od Olomouce do Ostravy. Přesněji MÚK R35 a R46 až po sjezd 349km D1. Ve fotoreportu jsou zachyceny sjezdy z R35 a D1. Pro orientační zákres bylo použito podkladů z www.mapy.cz. I přes všeobecné... (Pokračování článku)
Jak jsem se zmínil v minulém příspěvku, mělo se 12.7. začít s odtěžováním zbývající zeminy, která brání propojení obou částí VR. Stalo se, jak bylo slíbeno. Na obr. 1 je již z dálky vidět, že se na dosud slepém koridoru... (Pokračování článku)
Přínáším pár fotografií z různých částí VR. Na obr. 1 jsou již nařezané roury bývalého plynového potrubí připravené k odvozu. Na obr. 2 je dalších sto metrů potrubí k rozřezání a odvozu (mimochodem, potrubí k vytěžení je v zemi ještě zhruba 1,5 km!). Na... (Pokračování článku)
Na obr. 1 je pohled od lochkovského mostu směrem k lochkovským portálům a je vidět, že až na nějaká ta svodidla a finální vrstvu asfaltu je vše v tomto úseku hotovo. Na obr. 2 je pohled od portálů na lochkovský most. I... (Pokračování článku)
Byl vytěžen prostor v místě vedení bývalé tramvajové trati. Tím bude možné spojit dvě dilatace, a to západní, od směru výstupu z Tunelu Blanka (obr. 1 až 3) a východní, pokračování ve směru k Mostu Barikádníků (obr. 4 a 5... (Pokračování článku)
V úseku od Prašného mostu po stanici metra Hradčanská se pracuje na povrchu i v podzemí. Ve vrchní části tohoto úseku roste deponie vytěžené horniny z čelního odtěžování zeminy z betonových skeletů silničních tunelů které byly vyhotoveny pomocí metody milánských... (Pokračování článku)
MÚK MALOVANKA – rampa E 5.7.2010 I když byl státní svátek tak na rampě E se pracovalo, Na snímcích je vidět zakládání kotvení bočních stěn. Na snímcích č.11, č.12, č.13 je detail připravené kotvící kabeláže před osazením kotvících patek. Snímky č.... (Pokračování článku)